Als Kehrwasser bezeichnet man das gegen die Strömung des Flusses laufende Wasser, das sich im Uferbereich oder hinter Hindernissen bildet.

Im Kehrwasser dreht sich das Wasser sozusagen "bergauf". Kehrwasser entstehen fast immer nach  Verengungen im Flussbett, oft auch in der Innenseite von Kurven.

Einschwingen:
Mit der Hauptströmung fahrend steuert man das Kehrwasser an. Wenn der Bug das Kehrwasser erreicht, kantet man das Kajak zur Kurveninnenseite (wie beim Radfahren). Die Strömungsunterschiede drehen das Boot. Mit der Paddelstütze kann man weiter nachhelfen.

Ausschwingen:
Aus dem Kehrwasser fährt man zügig in die Hauptströmung. Wenn sich das vordere Drittel des Bootes in der Strömung befindet, kantet man wieder zur Kurveninnenseite an. Zur Stabilisierung wendet man wieder die Paddelstütze an.