Ausgabe 4 vom 3. April 2014

Präsident Thomas Konietzko konnte sich zusammen mit zwei prominenten Teilnehmern der Pressekonferenz, dem dreifachen Olympiasieger Andreas Dittmer und dem Präsidenten des Hamburger Kanu-Verbandes Reinhard Ranke, über ein großes Medienecho freuen. „An der tollen Medienpräsenz erkennt man, dass unser Sport, der Verband und unsere Jubiläum etwas Besonderes sind und das nicht nur für Hamburg“, so Konietzko. „Ich selbst bin sehr stolz, genau zu diesem Datum Präsident des erfolgreichsten deutschen Sommersportverbandes zu sein.“

Nach einem historischen Rückblick des Verbandes durch Konietzko von der Gründung ab folgte ein Überblick zur aktuellen Entwicklung des Kanusports und des Verbandes: „Unser Verband blickt auf eine einmalige Erfolgsgeschichte zurück“, so Konietzko. „Am liebsten darf es für uns so weitergehen. Wichtig ist natürlich, dass wir als Verband weiterhin wachsen. Mit ein wenig Glück können wir genau zum Jubiläum unser 120.000 Mitglied im Verband begrüßen.“

Andreas Dittmer, der schnellste Canadierfahrer des vergangenen Jahrzehnts, gab vor den Vertretern der Medien nicht nur seine schönsten Paddelerfahrungen zum Besten, sondern zeigte auch, wie sich der Sport weiter entwickeln muss: „Wichtig ist es für den Kanusport, im Gedächtnis der Menschen zu bleiben, sodass wir nicht nur alle vier Jahre bei den Olympischen Spielen interessant sind. Ich erinnere mich dabei gerne an meinen eigenen schönsten olympischen Moment, als meine Schwester Anja nach meinem Sieg bei den Spielen 2000 in Sydney ins Wasser sprang und mir schwimmend die Deutschlandfahne brachte. Ich glaube, das ist den Menschen in Erinnerung geblieben und war eine gute Werbung für den Kanusport.“

Der Präsident des Hamburger Kanu-Verbandes Reinhard Ranke, der auch die Organisation der Jubiläumswoche übernommen hat, stellte anschließend das umfangreiche Programm zwischen dem 18. und 27. April vor: „Innerhalb der gesamten Woche wird es Kanufahrten in und um Hamburg geben. Höhepunkt des Fahrtenprogramms ist die Sternfahrt am 26. April“, so Ranke. „Es werden sich 24 Hamburger Kanu-Vereine beteiligen und mit ca. 300 Teilnehmern von ihren jeweiligen Bootshäusern zum zentralen Treffpunkt auf der Binnenalster paddeln. Es wird sicherlich ein großartiges Bild, wenn alle Kanuten dann auf der Alster zusammentreffen.“

Weitere Informationen unter 100jahre.deutscherkanuverband.de

Um die Öffentlichkeit aufmerksam zu machen, dass hier ein lebendiger Fluss dem Energiehunger der Stromkonzerne geopfert werden soll, laden der Bayerische Kanu-Verband mit dem Bund Naturschutz in Bayern,  der Österreichische Kanu-Verband, der Landesfischereiverband Bayern, der Landesbund für Vogelschutz, der Verein zum Schutze der Bergwelt und die Aktionsgemeinschaft Lebensraum Salzach laden ihre Mitglieder und alle, denen eine intakte Umwelt am Herzen liegt, ein zu einer gemeinsamen Kundgebung „Für die Salzach als Naturfluss“ am 18. Mai 2014 um 14 Uhr auf dem Stadtplatz in Burghausen.

Auch nach einem Jahr der Beratung und Prüfung der verschiedenen Sanierungsvarianten für die Salzach ist noch keine Entscheidung in Sicht. Die Gefahr der weiteren Eintiefung auf Grund des Geschiebedefizits ist nach wie vor gegeben. Die Hochwasser des vergangenen Jahres haben gezeigt, dass nur die Aufweitung der Flussläufe und die Renaturierung der Ufer und Auen die wachsende Gefahr von sturzflutartigen Hochwässern mildern können. Auch an der Salzach mit ihrem engen, fest versteinten Ufern ist es unbedingt notwendig, dem Fluss mehr Platz zu geben.

Darum ist das von der oberösterreichischen Umweltanwaltschaft vorgeschlagene Konzept der Aufweitung und mehrerer Nebenarme die bessere Lösung. Die Errichtung von Querverbauungen oder gar, wie es die Energielobby will, von mehreren Wasserkraftwerken ist der falsche Weg. Die Sohlstabilisierung durch einen großzügigen Gewässerrückbau ist technisch machbar, ökologisch umsetzbar und noch dazu kostengünstig! Daten und Fakten zur geplanten Salzach-Verbauung gibt es hier.

Es gilt, eine Jahrhundertchance zu wahren und damit für den Erhalt einer frei fließenden Salzach und der hier lebenden seltenen Fisch- und Vogelarten einzustehen!

Der Kundgebung vorgeschaltet ist eine Demonstrationsfahrt in Kanus auf der Salzach von Tittmoning nach Burghausen (16 Flusskilometer). Geladene Gäste können auf einer Plätte (historischer Salzkahn) mitfahren und so hautnah erleben, welche einmalige Landschaft durch den Bau von Kraftwerken ein für alle Mal verloren ginge. Start ist um 11 Uhr an der Schiffslände/Plättenanlegestelle in Tittmoning.

Bereits am Samstag, den 17. Mai, findet eine Kanuwanderfahrt der Salzach von Laufen nach Burghausen statt – siehe Programm. Veranstalter und Ausrichter ist der Bayerische Kanu-Verband mit seinem Bezirk Oberbayern.

Die Aktion wird unterstützt von: ALS (Aktion Lebensraum Salzach), Bund Naturschutz in Bayern, Bayer. Landesfischereiverband, Landesbund für Vogelschutz, AG Bayerische Flussallianzen, Bayerischer Landes-Sportverband, Verein zum Schutze der Bergwelt, Stadt Burghausen, MdB (SPD) Rita Hagl-Kehl, Österreichischer Kanuverband, Oberösterreichische Umweltanwaltschaft Linz sowie weitere österreichische Organisationen und Verbände.

  "Gerade aktuelle Diskussionen um neue Wasserkraftwerke nicht nur in Deutschland sondern in ganz Europa zeigen deutlich auf, dass der Schaden für Natur und Erholung  im verhältnis zur scheinbar sauberen Energiegewinnung beträchtlich ist. Bereits jetzt gibt es aufgrund der zahlreichen Wasserkraftwerke in Deutschland nur noch wenige Gewässer, die als freifließend bezeichnet werden können" erklärte DKV-Vizepräsident Hermann Thiebes zu diesem Thema. Er fordert deshalb, dass die im Positionspapier des Kuratoriums Sport und Natur aufgezählten Forderungen von den zuständigen Stellen aufgeriffen und realisiert werden.

Der Deutsche Kanu-Verband ist Gründungsmitglied des Kuratoriums Sport und Natur und dort auch im Vorstand vertreten.

Die Grundpositionen des Deutschen Kanu-Verbandes zum Weltwassertag 2014: Wasser und Energie finden Sie hier.

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Ticket-Verkauf zur Kanu-EM in Brandenburg gestartet

Der Ticketverkauf für die vom 10.-13. Juli in Brandenburg an der Havel staffindenden Europameisterschaften im Kanu-Rennsport ist gestartet.

Endlich ist es soweit. Die Tickets für die Canoe Sprint European Championships 2014 können über den Online-Shop bestellt werden.

Für die Zuschauer stehen drei Sitzplatzkategorien zur Auswahl.

Kategorie A (Block A) - Überdachte Tribüne
Kategorie B (Block B) - Tribüne
Kategorie C (Block C) - Zusatztribüne

Genaue Angaben zu den jeweiligen Blöcken können auf der Seite im Onlineshop entnommen werden. Wichtig ist, dass die Tickets nicht verschickt werden! Diese können am Regattawochenende unter Vorlage einer gültigen Kaufbestätigung abgeholt werden. Für den Ticketkauf über den Online-Shop wird ausschließlich die Bezahlung per Vorkasse (Banküberweisung) akzeptiert. 

In den kommenden Wochen gibt es auch die Möglichkeit, Eintrittskarten im Vorverkauf in der Stadt Brandenburg an der Havel zu erwerben.

Hier gehts zum Shop >>

Seit zwei Jahren paddelt er im Parakanu-Rennboot. Er startet in der höchsten Schadensklasse, A, im Kajak. Zusammen mit seinem älteren Bruder Dominik, der genau wie Christian wegen einer spastischen Lähmung im Rollstuhl sitzt, startet er für die SG Be Ni Regensburg. Christine Wilholm, die Referentin für den Behindertensport im Bayerischen Kanu-Verband, brachte beide zum Paddeln.

Der 20-jährige Christian wohnt noch zu Hause in Regensburg bei den Eltern und absolviert eine Lehre zum Bankkaufmann.

Die geplante Teilnahme an den Europameisterschaften musste Christian der Ausbildung opfern. Denn ausgerechnet in der Woche im Juni 2013 standen die Prüfungsvorbereitungen für seinen Abschluß an. Die WM in Duisburg begann für Christian mit der internationalen Klassifizierung. Da nun ein internationaler Vergleich fehlte, war völlig offen, wie Christian sich im Wettkampf mit der Weltelite würde behaupten können.

Einen Höhepunkt besonders herausragender Art stellte dabei sicherlich die Querung der Amazonas-Mündung dar. Immerhin handelt es sich bei dem Amazonas um den wasserreichsten Fluss, der nach 6.448 km Länge mit dem weltweit breitesten Delta in den Atlantik mündet.

Den gesamten Reisebericht durch das Mündungsdelta des Amazonas auf www.kanu.de.