Ausgabe 5 vom 9. April 2014

Als Ergebnis der Tagung wird sich eine Kommission unter Leitung des DKV-Präsidenten Thomas Konietzko um die Fortentwicklung des Olympiaprogramms im Kanusport kümmern.

„Im Fokus unserer Arbeit in den nächsten 24 Monaten steht das Kanu-Programm für die Olympischen Spiele von 2020, 2024 und 2028“, so Konietzko. „Wir werden zunächst das Programm evaluieren und Vorschläge erarbeiten, die sich sowohl an einer modernen Gesellschaft orientieren als auch die Kriterien des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) berücksichtigen.“

Die Kommission, die von ICF-Präsident José Perurena Lopez initiiert wurde und deren Leitung Konietzko ab sofort übernommen hat, besteht aus den weiteren fünf Mitgliedern Cecilia Farias (ARG), Mario Santos (POR), Jean-Michel Prono (FRA), Lluis Rabaneda Caselles (ESP) und Frank Garner (CAN). ICF-Präsident Perurena sagte: "Diese Kommission ist sehr wichtig für die Zukunft unseres Sports. Es ist entscheidend, dass wir unsere gesamte Sportart weiterentwickeln und nach Möglichkeiten suchen, die Attraktivität zu verbessern."

Anhand der Wünsche des IOC und der selbst gesteckten Ziele, die Anzahl an Disziplinen, Medaillen und Athletenquotenplätzen gleichhalten zu wollen, steht die Kommission nun vor einer großen Aufgabe. Dies unterstrich auch der in Lausanne anwesende IOC-Executive-Director Christophe Dubi, indem er sagte, dass die sportliche Qualität und das Zuschauerinteresse sichergestellt werden müssen.

Eine aus deutscher Sicht erfreuliche Meldung war darüber hinaus die Bekanntgabe, dass im Jahr 2016 vor den Olympischen Spielen in Rio de Janeiro die kontinentale Qualifikation im Kanu-Rennsport zusammen mit dem in Duisburg stattfindenden Welt-Cup durchgeführt werden soll. „Damit haben wir für Duisburg wieder eine hochrangige Veranstaltung bekommen“, so Konietzko. „Allerdings hoffe ich, dass möglichst viele, wenn nicht sogar alle deutschen Paddler den Quotenplatz schon bei der Weltmeisterschaft ein Jahr vorher holen. Ansonsten würde wieder das große Zittern anfangen, da wir natürlich alle Disziplinen besetzen wollen.“

Wegen der großen Anmeldeflut haben wir weitere Kanutouren in das Programm aufgenommen und das Rahmenprogramm wurde durch Stadt- und Hafenrundfahrten per Bus oder Barkasse ergänzt.

Abends erwartet die Besucher ein beheiztes Festzelt mit Film oder Bildvorträgen, zum Wohl der Gäste steht ein abendlicher Getränkeservice bereit. Wer Rat und Hilfe braucht oder Fahrten um- bzw. anmelden möchte, findet in dem täglich besetzten Organisationsbüro im Leistungszentrum hilfsbereite Hamburger Paddler.

Die ganze Woche über können sich die Besucher der Jubiläumswoche in der Ausstellung im LLZ Allermöhe über 100 Jahre des Kanusports informieren, ein Stand des Deutschen Kanu-Verbandes wird Jubiläumsartikel und das neu erschienene Buch „100 Jahre für den Kanusport“ anbieten.

Auf der großen Sternfahrt am 26. April erwartet die Kanuten noch die ein oder andere Überraschung – mehr wird aber nicht verraten. Die Abfahrtszeiten für die unterschiedlichen Startpunkte zu Sternfahrt werden im Organisationsbüro bekanntgegeben werden.

Das neue Fahrtenprogramm während der Jubiläumswoche in Hamburg finden Sie hier.

Die Kanuschule NRW bietet einen Ausbildungskurs zum DKV-Fahrtenleiter an, der alle Facetten dieser Tätigkeit abdeckt. Wesentliche Schwerpunkte dieses Kurses sind z. B. Fahrtenplanung und Organisation sowie rechtliche Aspekte und die Versicherungsproblematik.

Die Ausbildung richtet sich an aktive Vereinsmitglieder, die z.B. als Wanderwart Fahrten planen und begleiten bzw. an Vereinsmitglieder, die gelegentlich für solche Aufgaben eingesetzt werden können. Voraussetzung für die Teilnahme ist die Befürwortung eines Vereins, der Nachweis von Grundkenntnissen in der Ersten Hilfe (z.B. Sofortmaßnahmen am Unfallort) nicht älter als fünf Jahre sowie die Teilnahme an einem Öko- und Sicherheitskurs (mindestens jeweils 6 Ustd.).

Informationen und Anmeldung unter: www. kanuschule-nrw.de.

Befahrung verboten!
Die Bauleitung hat eine provisorische Beschilderung zum Befahrungsverbot eingerichtet.

Umtragen erschwert wegen der Baustelle an beiden Ufern.