Der Kanusport hat bereits jetzt mit den Folgen des Klimawandels zu kämpfen. Ganz berträchliche Veränderungen sind bereits in Bezug auf die Gewässer deutlich zu beobachten. Daraus resultiert unmittelbar die Notwendigkeit zu Anpassungen für Menschen an Bootshäuser und an die weitere Infrastruktur.  

Die schrecklichen Bilder aus den Medien von vergangenen Hochwassern sind noch sehr präsent. Es ist damit zu rechnen, dass künftig Hochwassergefahren und Sturzfluten auf deutschen Binnengewässern zunehmen. Ebenso muss vermehrt mit Niedrigwasser in den Sommermonaten gerechnet werden, die die gesamte Schifffahrt und den Kanusport erschweren oder unmöglich machen. Mit dem progostizierten Wassermangel ergibt sich auch eine Verschlechterung der biologischen und chemischen Wasserqualität der Binnengewässer.  

An und auf Küstengewässern sind ebenso weitreichende Folgen bereits heute erkennbar. Der beobachtete Meerespiegelanstieg ist ursächlich durch die Zunahme der Temperatur im Meer hervorgerufen und wird sich zukünftig beschleunigen. Die Folge ist eine tiefgreifende naturräumliche Veränderung der Küstenregionen. Für den Kanusport relevant werden auch Veränderungen von Strömungen, der Gezeiten und des Seegangs.  

Im Hinblick auf diese gegenwärtigen Veränderungen und die Prognosen ergeben sich weitreichende Folgen für Kanu-Vereine und Kanu-Verbände mit eigenen Bootshäusern, Geländen und weiterer Infrastruktur. Die größte Gefahr für Kanu-Vereine, die ein gewässernahes Vereinsgelände besitzen, ergibt sich aus den finanziellen Folgen durch mögliches Hochwasser.  

Zahlreiche Organisatoren von Kanu-Veranstaltungen haben bereits die Auswirkungen des Klimawandels erfahren. Hoch- und Niedrigwasser haben die Durchführbarkeit von Events im Kanusport entweder deutlich erschwert oder unmöglich gemacht. Sowohl im Freizeit- als auch im Wettkampfsport sind die Auswirkungen zu spüren. Auch Extremwetterbedingungen wie Gewitter, Starkregen oder das Austrocknen von Gewässern erschweren oder verhindern das Paddeln.  

Die Sportlerinnen und Sportler im Deutschen Kanu-Verband müssen sich wie alle Menschen um- bzw auf die Folgen des Klimawandels einstellen. Es bestehen inzwischen diverse klimabedingte Gesundheitsrisiken: Die Hitzeproblematik, die höhere UV-Belastung, die höhere Infektionsgefahr durch Keime und Giftstoffe in Gewässern oder die Ausbreitung neuer Infektionskrankheiten (bsp. Dengue-Fieber) sind hier zu nennen.  

2.1. Über Klimaschutz 

“Unter Klimaschutz wird die Vermeidung und Verringerung von Treibhausgasemissionen verstanden. Dies geschieht zum Beispiel durch die Nutzung von erneuerbaren Energien, die Schaffung einer energieeffizienten Infrastruktur oder den Erhalt sowie den Ausbau natür-licher Kohlenstoffsenken wie Wälder und Moore, die vorübergehend Kohlenstoff aufnehmen und langfristig speichern können. Dies wirkt der erwarteten Temperaturerhöhung entgegen und kann zu einer Abschwächung der weiteren Folgen des Klimawandels führen.

Auch in Vereinen und Verbänden des organisierten Sports ist das Thema Klimaschutz längst kein Fremdwort mehr: Viele Sportvereine betreiben ihre Anlage energieeffizient und mit Ökostrom, nutzen vielleicht sogar eine eigene Photovoltaikanlage, setzen bei Veranstaltungen und Wettkämpfen Mehrweggeschirr ein, um unnötige Abfälle zu vermeiden oder achten bei Mannschaftsoutfits auf nachhaltig produzierte Textilien. Der Klimawandel kann durch erfolgreichen Klimaschutz eingedämmt, jedoch nicht verhindert werden. Auch bei einer extremen Verringerung der Emissionen von Treibhausgasen reagiert das Klima sehr träge. Aktuell spüren wir die Auswirkungen der Treibhausgasemissionen, die in der Vergangenheit in die Atmosphäre gelangt sind. Die Reaktion der Meere, der Gletscher und der Permafrostböden reagiert deutlich verzögert. Die Erderwärmung mit all ihren Folgen wird noch lange fortschreiten und wir müssen uns zusätzlich an die zu erwartenden Folgen des Klimawandels anpassen.” 
(Klimaanpassung und Sport - Dr. Alexandra von Winning 2021)  

 

2.2 Der Beitrag des Kanusports zum Klimaschutz 

Der Deutsche Kanu-Verband unterstützt ausdrücklich Maßnahmen zum Klimaschutz. Im Folgenden werden mehrere Maßnahmen auf Verbands- und Vereinsebene dargestellt, deren Umsetzung auf Verbandsebene gefordert und den Vereinen und Verbänden empfohlen wird. Der Kanusport wird damit seinen Anteil zum Klimaschutz beitragen.  

Konkretisiert werden die Maßnahmen im Punkt 4 “Forderungen an die Politik” und im Punkt 5 “Forderung an den Bundesverband und die Landesverbände”. Zum Abschluss des Positionspapieres folgt die Darstellung der Handlungsempfehlungen für Kanu-Vereine und Kanu-Verbände. Diese Empehlungen finden sich in einem gesonderten Dokument wieder.  

 

2.3 Maßnahmen der Sportverbände 

Der Kanusport ist in seiner Struktur mit Landesverbänden, Bezirken und Vereinen Teil der großen Sportfamilie Deutschlands. Alle können ihren Beitrag zum Klimaschutz leisten. So hat der Dachverband im deutschen Sport, der DOSB, bereits mehrfach über nachhaltigen und klimafreundlichen Sport informiert und ein umfangreiches Portfolio zu dieser Thematik erarbeitet. Der Fokus für nachhaltige Entwicklungen in Sportvereinen und deren Infrastrukturen liegt in verschiedenen Ansätzen, die im Folgenden vorgestellt werden. Für Sportverbände steht die Entwicklung in der Verwaltung und Organisation im Vordergrund. Es gibt auf dieser Ebene zahlreiche Möglichkeiten, sich klimaneutraler aufzustellen. Die kritische Prüfung der Regularien und Ordnungen in Bezug auf den Klimaschutz und deren Anpassung sind ein Aspekt neben Maßnahmen im Rahmen fortschreitender Digitalisierung. Darüber hinaus müssen Sportverbände als Impulsgeber vorangehen und Motivationsmaßnahmen für Vereine kreieren. Ein weiterer Baustein betrifft das Gebäude- und Geländemanagement von Sporteinrichtungen. Es werden in den Publikationen viele verschiedene Maßnahmen zur Energiereduktion empfohlen. Ebenso empfehlen DOSB und DKV den Ausbau regenerativer Energien im Verbands- und Vereinsumfeld. Da der Sport aufgrund der zahlreichen Fahrten in gewöhnlichen Verbrenner-Autos einen enormen CO2-Fußabdruck hinterlässt, muss der Bereich der Mobilität neu gedacht werden. Fahrgemeinschaften, ÖPNV, Car-Sharing oder Fahrradnutzung sind die deutlich besseren Alternativen. Im Bereich des Veranstaltungswesens können zahlreiche Ableitungen aus dem Tool des DOSB “Green Champions” gezogen werden. Für Ausrichter von Deutschen Meisterschaften und freizeitsportlichen Angeboten sollte dieses Tool zum Standard werden. Für Vereins-Veranstaltungen ist dieser Baukasten zusammen mit den Handlungsempfehlungen des DKV eine optimale Vorbereitung zur Planung der Ausrichtung.  

 
2.4 Maßnahmen auf Vereinsebene 

Mögliche Maßnahmen auf Vereinsebene sind vielfach ähnlich zu den Punkten, die Sportverbände betreffen. Daher sind die vorgestellten Maßnahmen aus Punkt 2.3. auch auf den Bereich der Vereine zu übertragen. Kanu-Vereine sollten aber einen besonderen Fokus auf das Gebäudemanagement von Sportanlagen und Bootshäusern und die Optimierung der Infrastruktur legen.  

Durch die prognostizierten Extremwetterbedingungen und die daraus resultierenden Auswirkungen auf Bootshäuser, wassernahe Vereinsgebäude und das gesamte Gelände müssen regelmäßig Hochwasserschutzmaßnahmen überprüft und nachgebessert werden. Auch im Hochwasserschutz gibt es neue Entwicklungen, die es zu prüfen gilt. Zudem gilt es, den Versicherungsschutz zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen.  
Gleichermaßen müssen Möglichkeiten gefunden werden, um Böden zu entsiegeln und auch Versickerungsflächen einzurichten. 

Durch die vorgestellten Maßnahmen (siehe Handlungsempfehlungen für Vereine/Verbände) ist großes Potential vorhanden, um sich als klimafairer Verein zu positionieren. Der zweite Schwerpunkt auf Vereins- und Verbandsebene liegt im Bereich der Veranstaltungen. Hierzu wird auf die Publikation des DOSB “Green Champions” und die Handlungsempfehlungen des DKV verwiesen.  

Klimaanpassung bedeutet, dass wir Menschen Maßnahmen ergreifen, um gut mit den Folgen des Klimawandels umzugehen. Diese Maßnahmen sind ausgerichtet auf regionale und lokale Gegebenheiten. Denn Klimaanpassung wirkt direkt dort, wo die Folgen des Klimawandels spürbar sind. Sporttreibende sind schon heute von der Veränderung des Klimas betroffen. Die zunehmende Hitze & Trockenheit, Extremwetterereignisse, mildere & feuchte Winter und die Veränderung der Artenvielfalt stellen Sportler und Sportlerinnen heute und in Zukunft vor Herausforderungen. Daher lohnt es sich, sich mit der Thematik auseinanderzusetzen und den eigenen Verein auf den Prüfstein zu stellen: Wie fit ist unser Verein für den Umgang mit den Folgen des Klimawandels? 
(Klimaanpassung und Sport - Dr. Alexandra von Winning 2021) 

 

3.1 Anpassungen im Bereich der Sportstätten / Gewässer 

Die größte Herausforderung im Bereich der Küstengewässer wird die rasch fortschreitende Veränderung der naturräumlichen Verhältnisse sein. Die Länge der Trockenfall- und Überflutungszeiten sowie die Veränderungen der Wattflächen in der Nordsee und der Küstenstreifen der Ostsee werden neben geeigneten Anpassungen an die Befahrbarkeit eine hohe Sensibilisierung für das veränderte Rast- und Ruheverhalten verschiedener Tierarten erfordern. 

Starkniederschläge und Perioden anhaltender Trockenheit haben direkten Einfluss auf die Pegelstände der Fließgewässer. Die Veränderung der Wasserstände kann dazu führen, dass verschiedene Gewässer nicht mehr oder nur sehr eingeschränkt befahrbar sein werden. Die Gefahr durch plötzliche Pegeländerungen durch Sturzfluten muss berücksichtigt werden. Die Ausbildung im Kanusport und das Nutzungsverhalten der Kanu-Gewässer muss fortlaufend an die geänderten Bedingungen angepasst werden. 

Der generelle Temperaturanstieg verschlechtert die allgemeine Gewässerqualität und den Zustand der Ökosysteme. Es ist zu erwarten, dass sich die Zusammensetzung der Pflanzen- und Tierwelt im und an den Gewässern verändert. Dies wird eine Anpassung der Schutzgebiete zur Folge haben. Zusätzlich schränkt eine Verschlechterung der Wasserqualität durch vermehrte Verkeimung und Algenwachstum die Nutzbarkeit der Gewässer ein. Ebenso wird die Veränderung der Fließgeschwindigkeit in Gewässern die Nutzbarkeit für den Kanusport einschränken oder verhindern. Der Kanusport muss sich aktiv in die Anpassung der gesetzlichen Rahmenrichtlinien einbringen.  

Die Nutzbarkeit der Infrastruktur wie Steganlagen sowie die Überwindung von Querbauten werden sich bei geringeren und höheren Pegelständen verändern. Die Verantwortlichen des Kanusports müssen sich daher rechtzeitig in die Erhaltung und eventuelle Umgestaltung der Bauten aktiv einbringen. 

Die weitere Nutzung für den Kanusport erfordert eine deutlich höhere Sensibilität für die Veränderungen der Gewässer, zusätzlich sollten sich die Verantwortlichen in den Vereinen und Verbänden aktiv in die Intensivierung des Gewässerschutzes einbringen. 

3.2 Anpassungen bei Veranstaltungen  

Zu Kanu-Veranstaltungen gehören sowohl Fahrten im Bereich des Freizeitsport als auch sämtliche Wettkämpfe. Im weitesten Sinne sind auch gemeinsame Trainingseinheiten im Verein und Gremientagungen dazuzurechnen. Im Mittelpunkt bezüglich der Anpassungen stehen Veranstaltungen mit sportlicher Betätigung. Denn bei dieser Art steht die Durchführbarkeit der Veranstaltung und die Gesundheit der Sportlerinnen und Sportler im Vordergrund. Sowohl bei der Planung als auch bei der Durchführung müssen Ausrichter und Veranstalter mehrere Faktoren im Blick haben. So spielt beispielsweise das Wetter eine wichtige Rolle. Demnach muss hinterfragt werden, ob die Temperaturen eine Veranstaltung erlauben, ohne die Gesundheit zu gefährden.  

Im Bezug auf die Sportstätten spielen des Weiteren die Faktoren Wasserstand, Wasserqualität und Befahrungsmöglichkeit des Gewässers eine bedeutende Rolle bei der Durchführbarkeit der Veranstaltung. Deswegen ist es zu empfehlen, bestehende Meß-, Kontroll- und Frühwarnsysteme in die Informationssysteme der Veranstalter einzubauen. In diesem Zusammenhang sind eine ganze Reihe an Informationssystemen zu nennen, die entscheidungsrelevant zur Durchführung der Veranstaltung sein können: Pegeldienste, Hochwasser-Informationen, Wetter-Apps und Info-Systeme zur UV-Strahlungsbelastung, Ozonwerte, Aero-Allergenkonzentration und Gewässerbelastung. 

Demnach gilt es seitens der Veranstalter, sich die Frage zu stellen, wann man eine Veranstaltung durchführen kann oder absagen muss. Dabei ist beispielsweise bei schnell wechselnden Wetterereignissen wie Gewitter eine kurze und schnelle Abstimmungs- und Entscheidungsfindung im Organisations-Team notwendig. Deswegen sind kurze, möglichst digitale Kommunikationstools sinnvoll bei der gemeinsamen Abstimmung. 

Wenn es ein Einverständnis zur Durchführung der Veranstaltung gibt, sollten Maßnahmen zur Gesundheitsvorsorge getroffen werden. Dazu gehören beispielsweise die Bereitstellung von Trinkwasser, vermehrte Trink- und Erholungspausen, Schutzkleidung, Verschattung, Kopfbedeckungen, Sonnencreme, Insektenspray, aber auch die ärztliche Versorgung vor Ort. Zudem müssen die Zuschauer vor gesundheitlichen Schäden geschützt werden.  

Ebenso können Kommunikations-Aktivitäten des Veranstalters als Anpassungsmaßnahmen sinnvoll sein. Sowohl Teilnehmende als auch Fans sollten für das Thema sensibilisiert und motoviert werden. Unter anderem kann dies mittels Durchsagen, Info-Material oder digital erfolgen.  

4.1. Beteiligung der Sportverbände 

Klimatische Veränderungen (Temperaturanstieg etc) bedeuten einen höheren Belastungsdruck auf die Natur. Die Natursportarten müssen mit vermehrten Einschränkungen und Regulierungen durch die staatlichen Behörden rechnen. Eine Anpassung der Gesetze und Verordnungen ist die Folge. Die Beteiligung der Sportverbände an den Verfahren muss sichergestellt werden. Die Kanusport-Verbände müssen die Gesetzesvorhaben beobachten und auf Auswirkungen auf den Kanusport prüfen. 

4.2 Umsetzung des Masterplans Freizeitschifffahrt 

Die Infrastruktur wie Schleusen, Wehranlagen, Ein- und Ausstiege oder Umtragestellen werden durch sich ändernde Wasserstände beeinflusst. Die Nutzbarkeit ist nicht immer gegeben. 
Die Betreiber der Anlagen müssen die Nutzbarkeit der Infrastruktur sicherstellen. Dies gilt insbesondere auch auf Kleingewässern. Die Umsetzung des Masterplans Freizeitschifffahrt wird aus diesem Grund erneut betont. Die Finanzmittel müssen dafür bereit gestellt werden. 

4.3 Regelmäßiges Monitoring zur Anpassung von Regelungen 

Die Einschränkungen des Gemeingebrauchs sollen nach den Schutzzielen ausgerichtet werden. Dadurch können nicht mehr relevante Einschränkungen flexibler zurückgenommen werden. Wir fordern ein regelmäßiges Monitoring in diesem Bereich, um die Regelungen anpassen zu können. 

4.4 Nein zum Ausbau der Wasserkraft 

Der Deutsche Kanu-Verband spricht sich gegen den Neubau von Wasserkraftanlagen aus. Der DKV schließt sich zudem mit Unterstützern und Initiativen gegen weitere Maßnahmen zum Ausbau der Wasserkraft an. Die Ertüchtigung bestehender Wasserkraftwerke, sofern sie keine relevanten Auswirkungen auf die Wasserführung und Ökologie haben, werden begrüßt. 

 
4.5 Ausbau der Beratungsmöglichkeiten in den Sportbünden 

Viele Sportvereine sind gewillt, sich auf den Klimaschutz einzustellen, und haben gute Ideen zur Umsetzung. Dennoch fehlen Beratungsmöglichkeiten bei manchen Landessportbünden. Eine flächendeckende Struktur zur Beratung bei Landes-, Kreis und Stadtsportbünden sollte gefördert werden.  

 
4.6 Ausbau der der informellen Infrastruktur 

Paddlerinnen und Paddler im Deutschen Kanu-Verband sind Natursportler. Naturbewusstes Paddeln wird bereits seit Jahrzehnten im DKV betrieben. Dennoch bedarf es der Kenntnis neuer oder novellierter Regelungen. Deshalb fordern wir den Ausbau und die Bereitstellung der informellen Infrastruktur über Regelungen zum Betreten und Befahren der Naturräume auf Bundes-, Länder- und Kreisebene. 

 
4.7 Aufbau eines Meldesystems zur Gewässergüte 

Durch Klimaveränderungen folgt eine Veränderung der Wasserqualität in Gewässern. Wir fordern den Ausbau eines deutschen Informationssystemes über gesundheitliche Gefahren aufgrund klimabedingter Veränderungen. Ein Meldesystem zur Gewässergüte ist notwendig.  

 
4.8 Aufklärungskampagne zu klimabedingten Gesundheitsgefahren 

Der Klimawandel birgt neue Gesundheitsgefahren. Eine Aufklärungskampagne zur Sensibilisierung der Gesellschaft zu neuen klimabedingten Gesundheitsgefahren muss durch die Politik initiiert werden. 

 
4.9 Fördermittel für geschädigte Vereine 

Zur Abmilderung finanzieller Schäden durch Extremwetter, Sturzfluten und Hochwasser müssen Fördermittel für Vereine auf politischer Ebene zur Verfügung gestellt werden.  

 
4.10 Fördermittel für energetische Sanierungen im Sport 

Für energetische Sanierungen an vereinseigenener Infrastruktur sollen speziell für den Sport Fördermittel zur Verfügung gestellt werden.   

5.1. Verwaltung und Organisation 

Der Bundesverband und die Landesverbände müssen bei dem Thema Klimaschutz als Impulsgeber vorangehen. Nur Sportverbände haben die Möglichkeit, einerseits Ideen zu entwickeln und andererseits auch als Multiplikator gegenüber einer größeren Allgemeinheit (den Vereinen) aufzutreten. Der DKV und die Landesverbände müssen daher ständig als Impulsgeber, Motivator und Kommunikator auftreten. Dazu gehört auch, dass im Bundesverband und in den Landesverbänden Ansprechpartner zum Klimaschutz zu benennen sind. 

Ziel muss eine klimaneutrale Gestaltung von Gremiensitzungen und Tagungen im Deutschen Kanu-Verband und seinen angeschlossenen Landes-Kanu-Verbänden sein.   

Alle dem DKV angeschlossenen Einrichtungen wie z.B. die DKV-Wirtschafts- und Verlags-GmbH werden aufgefordert, ihre Bereiche kritisch zu hinterfragen, Konzepte zur Klimaanpassung und zum Klimaschutz zu entwickeln und umzusetzen. 

Für den Deutschen Kanu-Verband muss eine ständige Komission zur Begleitung und die Weiterentwicklung des Projektes KanuMorgen eingesetzt werden, um die langfristige Umsetzung von erforderlichen Maßnahmen sicherzustellen. 
 

5.2. Kompetenzen 

Die Schaffung von Kompetenzen für klimabewusstes und nachhaltiges Handeln im Kanusport muss ein Ziel im Bundes- und in den Landesverbänden sein. Deshalb sollten kompakte Angebote zur Kompetenzbildung geschaffen werden, die nachhaltig Wissen und Fähigkeiten bei den Mitgliedern aufbauen, um die Herausforderungen der Klimaauswirkungen erfolgreich zu meistern und damit die Zukunft des Kanusports zu sichern.  

Die Angebote sollen zum einen als integrativer Bestandteil in bestehende Qualifizierungsmaßnahmen aufgenommen werden und finden sich somit in den Rahmenrichtlinien der DKV-Ausbildung wieder.  
Darüber hinaus können zusätzliche Formate in der Fortbildung aktuelle und punktuelle Themen aufgreifen.        

 

5.3. Digitalisierung 

Die Digitalisierung im Verwaltungsbereich der Verbände muss weiterentwickelt werden. Eine wesentliche Maßnahme zum Klimaschutz muss die Verminderung des CO2 -Ausstoßes sein. Zu diesem Zweck müssen Bundesverband und Landesverbände sich dem “Digitalen und Mobilen Büro” annähern.  

Dazu gehört, den Papierverbrauch drastisch zu senken und zur Ablage von Dokumenten Cloudlösungen zu bevorzugen. Für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die im Verwaltungsbereich arbeiten und regelmäßige Fahrten in Verbandsbüros haben, muss eine zeitgemäße Möglichkeit geschaffen werden, mindestens innerhalb einer 50%-Lösung  mobil bzw. in Präsenz zu arbeiten. Ebenso ist kollaborative Software zum gemeinsamen Arbeiten, zur Videotelefonie und zur gemeinsamn Dokumentenablage zu verwenden.  

In diesem Zusammenhang sind auch digitale bzw virtuelle Gremiensitzungen vorzuziehen. Zu diesem Zweck eignen sich für das gesamte Jahr mehrere kürzere Online-Tagungen wesentlich mehr als eine lange Tagung in Präsenz.  

 

5.4 Mobilität 

Insgesamt sind die Reisetätigkeiten klimaneutral auszurichten. Dazu gehört, auf die Benutzung von Einzelfahrten im PKW zu verzichten und alternative Möglichkeiten zu nutzen. Der ÖPNV, Bahnfahrten, Car-Sharing und Mitfahrgelegenheiten stehen in jedem Fall vor der Wahl einer PKW-Einzelfahrt.  

Es ist zudem darauf hinzuarbeiten, dass Bahnfahrten gefördert werden und die Erstattung von PKW-Fahrten nur in Ausnahmefällen bezuschusst wird. Entsprechend ist auch die Freiwilligkeit der im DKV initiierten Klimaabgabe bei PKW-Fahrten zu hinterfragen. Es muss daher offen darüber nachgedacht werden, ob eine generelle Klimaabgabe zu etablieren ist. 

Der Deutsche Kanu-Verband unterstützt die Empfehlungen des DOSB: https://klimaschutz.dosb.de/mobilitaet  

 

5.5 Motivation  

Der Deutschen Kanu-Verband sieht sich als Impulsgeber für Ideen zum Klimaschutz. Gleichzeitig hat er die Rolle eines Motivators zu diesem Thema inne. Daher verfolgt der DKV die Klimaschutz-Strategie die Landesverbände, Bezirke und Vereine neben den Handlungsempfehlungen, durch Auszeichnungssysteme und Wettbewerbe zu motivieren. Die Auseinandersetzung und das Eigenengagement soll damit belohnt und herausgestellt werden. 

Zwei Motivations-Ansätze zum Klimaschutz für Kanu-Vereine sind dazu angedacht. Zum einen soll der Deutsche Kanu-Verband künftig ein Auszeichnungssystem für Vereine schaffen, bei dem der sogenannte “Kanu-Verein Klimafair" prämiert wird und durch den Verband ein entsprechendes, digitales Gütesiegel erhält. Zum anderen soll der DKV einen Vereinswettbewerb installieren, bei dem Vereine für nachhaltige Ideen im Kanusport prämiert werden. 

 

5.6 Freizeitsport 

Für den Freizeitsport im Deutschen Kanu-Verband werden weitere spezifische Forderungen aufgestellt, die im Bereich Digitalisierung, aber auch in der Sportausübung umgesetzt werden sollten. Zunächst wird es als sinnvoll erachtet, Informationen zu gesundheitlichen Auswirkungen durch den Wandel aufzuarbeiten und digital bereitzustellen.

Im Bereich der Digitalisierung sollte eine Integration der aktuellen Pegelstände in das Infosystem Canua eingebunden werden. Ebenso sollten die Hochwasser Meldestufen in die Gewässerdatenbank aufgenommen und über Canua angezeigt werden.

Kanu-Veranstaltungen sollten gemäß des DKV-Leitfadens für nachhaltige Veranstaltungen durchgeführt werden, um Optimierungen beim Catering, beim Müll und im Ressourcenverbrauch zu erreichen. Ebenso sollte die Wandersportordnung kritisch hinterfragt werden, ob die Anforderungen für Gemeinschaftsfahrten und Gewässerkategorien noch zeitgemäß ist.  

 
5.7 Wettkampfsport 

Im Wettkampfsport sollten neue Wettbewerbsformate entwickelt werden, die sich an klimaneutralen Zielen orientieren. Ebenso sollten die etablierten Formate sich an diesen Zielen orientieren. 

Neue Formate sollten den Bereich Indoor und Online mehr erschließen, sodass lange Fahrten zu entfernten Wettkampfstätten besonders in den kalten Jahreszeiten reduziert werden können.  

Insbesondere im Bereich des Leistungssports fallen vermehrt Transporte von Bootsmaterial und Athletinnen und Athleten an. Hier gilt es sich Gedanken zu machen, wie der CO2- Footprint verringert werden kann (z.B. Carsharing, verstärkte Nutzung und Auslastung der Kleinbusse,  Verringerung der Transportwege durch die Wahl nahegelegener Wettkampf- und Trainingsstätten, Regionalisierung des Wettkampfbetriebes usw.). 

Bei internationalen Wettkämpfen sollte der Leitfaden der Internationalen Kanu-Föderation (ICF) eingesetzt werden.  

Der Deutsche Kanu-Verband hat einen Handlungsleitfaden zum Klimaschutz und zu Klimaanpassungen für Kanu-Vereine erarbeitet und veröffentlicht.

Siehe unten die folgenden vier Reiter

Dieser Handlungsleitfaden ist als ergänzendes Dokument zu diesem Positionspapier zu sehen. Die wesentlichen Empfehlungen des Leitfadens sind in die vier Bereiche “Sportstätten”, “Kanu-Veranstaltungen”, “Gebäude- und Geländemanagement” und “Sportlerinnen und Sportler” untergliedert. Für alle vier Bereiche werden Empfehlungen zum Klimaschutz und zu Klimaanpassungen vorgestellt.  

Der Deutsche Kanu-Verband bittet alle agierenden Personen in den Kanu-Vereinen und Kanu-Verbänden in Deutschland, den Klimaschutz ernst zu nehmen und sich im Sinne der zahlreich genannten Empfehlungen zu beteiligen.  

Durch den Gesamtbeitrag des Kanusports können wir unseren Teil zur Milderung des Effektes beitragen. Durch das Umsetzen der Empfehlungen auch im alltäglichen Leben, beispielsweise durch alternative Mobilitätskonzepte oder die Nutzung klimaneutraler bzw. den Ausbau regenerativer Energien, kann der Effekt vergrößert werden. Eine noch größere Wirkung kann erzielt werden, wenn durch diese Umsetzungen im Alltag auch noch weitere Personenkreise zum Mitmachen bewegt werden. Es ist Zeit zu handeln! 

• von Winning, A. (2021). Klimaanpassung und Sport. Lust auf besser Leben gGmbH (Hrsg.) 
  Zugriff am 15.2.2023. Verfügbar unter: https://www.lsv-sh.de/fileadmin/Content/LSV-PDF_und_Word-Dokumente/2._Sportwelten_und_Projekte/Sport_und_Gesundheit/Sport_im_Park/1_Broschuere_KLIMASPORT.pdf   

• DOSB: https://klimaschutz.dosb.de (Zugriff 15.2.2023) 

• Umweltbundesamt: https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/KWRA-Zusammenfassung (Zugriff: 16.3.2023) 

• Internationale Kanu-Föderation: https://www.canoeicf.com/sustainability (Zugriff: 15.2.2023) 

• Internationales Olympisches Komitee: https://olympics.com/ioc/news/how-to-be-a-sustainable-champion-ideas-and-inspiration-for-protecting-onlyoneearth (Zugriff: 15.2.2023)