Der Konterschlag dient zur schnellen Richtungsänderung oder zum Aufstoppen des Kajaks aus schneller Vorwärtsfahrt.

Das Paddelblatt wird aus der Fahrt heraus in Höhe der Sitzluke ca. 30 bis 40° nach vorn geneigt eingetaucht und nach vorn gedrückt. Das Boot wird abgeremst und in eine neue Richtung gelenkt. Die auftretenden Kräfte können zu einer instabilen Bootslage führen, deshalb sollte zur Paddelseite hin angekantet werden. Das Blatt nicht zu weit eintauchen, dann kann es schneller zurückgezogen werden.